本報記者 田鵬

    從“精衛(wèi)填海”的上古神話到鄭和下西洋的驚濤壯舉，從《山海經(jīng)》中“渤海之東，不知幾億萬里”的奇幻想象到如今“奮斗者”號深潛萬米的科技突破，中國人對深海的向往早已沉淀為一抹藍色情結(jié)。

    2025年《政府工作報告》明確提出“大力發(fā)展海洋經(jīng)濟，建設(shè)全國海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)”“推動商業(yè)航天、低空經(jīng)濟、深海科技等新興產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展”，為深藍疆域的開發(fā)繪制出“科技賦能—產(chǎn)業(yè)協(xié)同—經(jīng)濟躍升”的清晰發(fā)展路徑。

    在時代浪潮的推動下，從載人深潛器突破極限的深海探索，到海底數(shù)據(jù)中心構(gòu)筑的“藍色算力網(wǎng)絡”；從跨洋海纜編織的信息動脈，到深海油氣平臺撐起的能源脊梁，眾多深圳證券交易所市場（以下簡稱“深市”）上市公司正以硬核實力在深藍領(lǐng)域書寫發(fā)展篇章。這些科技突破不僅是對深海未知領(lǐng)域的勇敢開拓，更讓千年以來的深海情結(jié)在科技賦能下煥發(fā)出奪目光彩，推動我國海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

    藍海潮涌

    政策東風托舉產(chǎn)業(yè)騰飛

    深海經(jīng)濟作為涵蓋資源開采、流通與消費全鏈條的新興經(jīng)濟形態(tài)，正成為驅(qū)動國家經(jīng)濟增長的藍色引擎，亦是全球可持續(xù)發(fā)展的重要動能。深海科技不僅肩負著筑牢國家戰(zhàn)略安全屏障、培育經(jīng)濟新增長極、重塑國際競爭格局的時代重任，更是打開深海資源寶庫、實現(xiàn)高效開發(fā)利用的“金鑰匙”。

    在此背景下，2025年以來，從國家戰(zhàn)略層面錨定“建設(shè)全國海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)”的宏偉目標，到地方因地制宜出臺專項規(guī)劃精準施策，一場聚焦深海科技、深耕藍色經(jīng)濟的發(fā)展熱潮正席卷而來。

    例如，即將于7月1日起正式實施的《廣東省促進海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展條例》提出，“以龍頭企業(yè)為引領(lǐng)培育壯大海洋產(chǎn)業(yè)鏈，打造海洋特色品牌，構(gòu)建具有國際競爭力的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系”。

    在政策的精準指引下，“企業(yè)為核”的發(fā)展邏輯正轉(zhuǎn)化為深海經(jīng)濟領(lǐng)域的生動實踐。正如煙臺杰瑞石油服務集團股份有限公司（以下簡稱“杰瑞股份”）相關(guān)負責人在接受《證券日報》記者采訪時表示，圍繞國家“深海科技”的戰(zhàn)略導向，在海洋工程領(lǐng)域，公司成立的山東杰瑞海洋工程有限公司，聚焦海洋工程高端裝備制造，致力于成為全球?qū)I(yè)的海洋工程裝備制造商和服務商，業(yè)務涵蓋核心橇塊裝備、水下裝備和甲板裝備三大領(lǐng)域。其中，在核心橇塊裝備方面，公司已為CIMC、Wison等多家國際客戶提供了成熟產(chǎn)品。在甲板裝備領(lǐng)域，杰瑞股份自主研發(fā)的ROV釋放回收系統(tǒng)成功實現(xiàn)了水下機器人在甲板與深海之間的安全作業(yè)，獲得10余項發(fā)明專利，打破國際技術(shù)壁壘，為深海作業(yè)提供了有力支撐。

    北京海蘭信數(shù)據(jù)科技股份有限公司（以下簡稱“海蘭信”）相關(guān)負責人也對《證券日報》記者透露，公司作為國家高新技術(shù)企業(yè)，將持續(xù)加大對“船載前端感知”“船岸通信”“機艙自動化”等關(guān)鍵系統(tǒng)的研發(fā)與技術(shù)升級。目前正通過資產(chǎn)并購重組收購海南海蘭寰宇海洋信息科技有限公司，收購完成后將掌握小目標雷達信號處理、大規(guī)模雷達組網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析及AI模型應用等核心技術(shù)。

    逆浪攻堅

    創(chuàng)新引擎驅(qū)動破局突圍

    事實上，在深海這片“藍色疆土”的開拓征程中，企業(yè)前行伴隨復雜的海洋環(huán)境、長期被國外壟斷的核心技術(shù)、高昂的研發(fā)投入，無一不考驗著企業(yè)的韌性與智慧。

    中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司（以下簡稱“中集集團”）相關(guān)負責人在接受《證券日報》記者采訪時表示，當前綠色清潔能源的發(fā)展方興未艾，尤其是海上領(lǐng)域，例如海上制氫等等，不過在技術(shù)成熟度、經(jīng)濟性等環(huán)節(jié)尚處于探索和發(fā)展中，市場培育還需要時間。

    上述海蘭信相關(guān)負責人對《證券日報》記者表示，公司作為海洋信息化和智能航海領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，近年來在海底數(shù)據(jù)中心、固態(tài)雷達、智能航海系統(tǒng)等方面取得了顯著成績，但在科技創(chuàng)新領(lǐng)域仍面臨技術(shù)攻關(guān)難度高、研發(fā)周期漫長，供應鏈與外部制約帶來的不確定性等多重挑戰(zhàn)。

    但正是在這重重困境中，深市企業(yè)以創(chuàng)新為舟、以堅韌為帆，將挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)化為突破的契機，在深海科技領(lǐng)域迎難而上、破局突圍。

    “公司將持續(xù)加大研發(fā)投入、強化自主核心技術(shù)、落實跨領(lǐng)域合作，并加快產(chǎn)業(yè)化與國際標準認定的推進，鞏固‘海洋科技+綠色算力’領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，實現(xiàn)技術(shù)驅(qū)動的持續(xù)創(chuàng)新突破。”上述海蘭信相關(guān)負責人對《證券日報》記者表示。

    上述中集集團相關(guān)負責人對《證券日報》記者表示，公司持續(xù)加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力。一方面依托創(chuàng)新打造更多的高端技術(shù)和產(chǎn)品，在高端市場占據(jù)更大份額；另一方面，也在依托創(chuàng)新提高全要素生產(chǎn)率，即在同等時間、同樣要素投入下，產(chǎn)出要效率要更高。

（編輯 孫倩）