本報記者 趙子強

    6月27日早盤，A股三大指數震蕩分化，滬指表現相對強勢。截至上午11：30，上證指數漲0.93%，報3179.92點，深證成指和創業板指漲幅分別為0.57%和-0.05%；滬深兩市成交額合計5177.9億元。總體來看，A股市場個股漲多跌少，有4229只上漲，877只下跌，漲跌停方面，有50只個股漲停，跌停股3只。

    從資金面來看，6月27日上午，北上資金凈買入金額達-24.22億元，其中，滬股通凈買入1.33億元，深股通凈買入-25.55億元。

    兩融方面，截至6月26日，滬深京三市的融資融券余額為15963.54億元，相較上個交易日減少52.25億元，其中融資余額15053.24億元，相較上個交易日減少18.34億元。

    表：6月26日申萬一級行業兩融交易情況：

    制表：趙子強

    對于A股市場，國盛證券表示，技術上滬指跌破3200點整數關口后，弱市低開低走跌破3180短期整理平臺位置，資金出逃跡象明顯。從周線級別看，大盤跌破60周均線，反彈力度較弱，可進一步觀察指數表現，重點關注人工智能板塊止跌后，市場的輪動情況，可謹慎做反彈行情。操作上，逢低布局國企改革疊加儲能、汽車零部件等題材中有護盤預期和調整到位的個股，左側布局靜待市場回暖，或為當前弱市行情下不錯的選擇。

    中國銀河證券表示，目前市場最大特征就是基本面偏弱，增量資金不足，但市場韌性較強。在市場上行動力不足的階段出現上漲邏輯強勁的主線行情，將會出現兩大特點：1.主線上漲持續性弱。上漲持續性弱主要來自投資者信心不足，資金更加謹慎，尤其反映在節前更加明顯，今年的勞動節和端午節，資金更多選擇持幣過節，以應對假期期間的不確定性，使得主線上漲持續性較弱。同時，存量資金博弈也將加劇主線波動。2.主線的每輪上漲斜率更高。AI和中特估主線上漲邏輯強勁并且投資者共識在逐步加強，主線的每輪上漲都會吸引更多投資者積極參與，從而使上漲速度更快，上漲斜率更高。未來這一特征伴隨投資者學習效應將會體現得更加明顯。因此主線的每次下跌都是布局時機，可逢低加倉，積極參與。

    東方財富行業方面，截至6月27日11：30，86個行業板塊中84個上漲，占比97.67%，其中，船舶制造行業漲幅居前，達7.03%，此外，包括旅游酒店和裝修建材等在內的5個行業漲幅均超3%。下跌方面，電力行業居首，跌幅達0.80%，電機行業也下跌0.36%。

    從早盤表現強勢的船舶制造行業看，交易中的11只成分股全線上漲，其中，有9只個股漲幅超5%。資金方面，有7.34億元大單資金凈流入該行業，居第1位。

    農銀國際證券表示，中國新能源汽車的蓬勃發展將擴展到新能源船舶的蓬勃發展。新能源船舶的增長趨勢才剛剛開始?；蛟S，還缺乏相應的市場統計數據來贏得投資市場的信心。在一個新發展的行業的萌芽階段，這種統計數據短缺是合理的。結合中國新能源汽車產業近5年的發展情況，預計未來幾年中國新能源船舶行業將呈現與新能源汽車行業類似的高速增長格局。中國造船業、綠色能源儲罐業、綠色燃料發動機開發業是未來幾年綠色船隊發展的較早受益者。

（編輯 孫倩）