本報(bào)記者 李喬宇

    日前，中國國航披露上半年業(yè)績報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，2020年上半年，中國國航實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入296.46億元，同比下降54.61%。其中，主營業(yè)務(wù)收入為285.58億元，客運(yùn)收入為229.48億元，貨運(yùn)收入為41.91億元，執(zhí)行5800余班客機(jī)貨班。營業(yè)成本為341.62億元，同比下降37.63%。期內(nèi)匯兌凈損失為10.19億元。歸屬母公司股東凈虧損為94.41億元。

    上半年，集團(tuán)整體運(yùn)力投入（ATK）為99.43億可用噸公里，完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量（RTK）53.55億收入噸公里。集團(tuán)運(yùn)輸旅客2，491萬人次。客運(yùn)運(yùn)力（ASK）為655.66億可用座公里，同比下降53.74%。其中國內(nèi)、國際及地區(qū)航線同比分別下降40.11%、71.50%和79.23%。旅客周轉(zhuǎn)量（RPK）為442.22億收入客公里，同比下降61.47%。其中，國內(nèi)、國際及地區(qū)航線同比分別下降50.44%、76.12%和85.24%。客座率為67.45%，同比下降13.54個(gè)百分點(diǎn)。客公里收益為0.52，同比微降0.48%。

    上半年，集團(tuán)共引進(jìn)飛機(jī)3架，包括2架A320NEO飛機(jī)和1架ARJ21-700飛機(jī)；退出飛機(jī)2架，包括1架B737-800飛機(jī)和1架A319飛機(jī)。截至報(bào)告期末，集團(tuán)共有飛機(jī)700架，平均機(jī)齡7.40年。其中，中國國航公司機(jī)隊(duì)共有飛機(jī)428架，平均機(jī)齡7.68年。上半年本公司引進(jìn)飛機(jī)3架，退出飛機(jī)1架。

    “在國內(nèi)疫情最嚴(yán)重的時(shí)候，我們逆行赴‘漢’”。中國國航在公告中談道，中國國航第一時(shí)間全力保障中央指導(dǎo)組和國家醫(yī)療隊(duì)赴武漢的運(yùn)輸任務(wù)，累計(jì)執(zhí)行疫情相關(guān)包機(jī)166班、運(yùn)送防疫人員11，306人、物資1，158噸；在海外疫情形勢日益嚴(yán)峻的時(shí)候，又逆行出海，從高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)接回海外同胞和留學(xué)生，運(yùn)送專家和防疫物資助力各國抗疫，保障16架次境外援助任務(wù)、運(yùn)送醫(yī)療隊(duì)144人、物資156噸；在產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈?zhǔn)艿揭咔橹卮鬀_擊的時(shí)候，率先推出客機(jī)貨班，改裝4架B777-300飛機(jī)和2架A330-200飛機(jī)，執(zhí)行5800余班客機(jī)貨班，確保重要國際制造商不停產(chǎn)，為維護(hù)我國在全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的中心地位提供了保障。助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)，中國國航又迅速恢復(fù)航班近2000班次，國內(nèi)定制航班、國際客運(yùn)包機(jī)67班，運(yùn)送旅客7788人次。通過力保抗疫馳援不斷線、重要航線不斷航、全球供應(yīng)不斷鏈、復(fù)工復(fù)產(chǎn)不斷路的自覺行動(dòng)，踐行央企政治責(zé)任和社會(huì)責(zé)任。

    中國國航方面表示，2020年下半年，將狠抓效益攻堅(jiān)，精準(zhǔn)有效的成本管控，始終堅(jiān)持國內(nèi)國際并舉、客運(yùn)貨運(yùn)并舉、樞紐網(wǎng)絡(luò)、成本領(lǐng)先等基本戰(zhàn)略不動(dòng)搖；堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，加快服務(wù)品質(zhì)升級、商業(yè)模式轉(zhuǎn)型，始終堅(jiān)持服務(wù)提升的戰(zhàn)略方向不動(dòng)搖；用心用情用力用智做好扶貧工作，始終堅(jiān)持全面打好扶貧攻堅(jiān)戰(zhàn)不動(dòng)搖。

（編輯 張明富）