經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)社副總編輯  徐立京

    徐立京：尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來(lái)賓、朋友們，大家下午好！

    2021年被視為智能駕駛元年，這一年有蓬勃的喜悅，也有新生的煩惱，金秋十月，《證券日?qǐng)?bào)》社和北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)在這里聯(lián)合主辦2021汽車資本論壇，共同探討智慧駕駛元年的掘金機(jī)會(huì)，恰逢其時(shí)，很有意義。受經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)社社長(zhǎng)兼總編輯鄭慶東委托，我謹(jǐn)代表經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)社對(duì)論壇的召開(kāi)表示熱烈祝賀，對(duì)北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的信任與合作表示衷心感謝，對(duì)各位嘉賓所給予的關(guān)心與支持表示誠(chéng)摯地謝意！

    我們看到，剛剛過(guò)去的9月份芯片供應(yīng)略有緩解，但仍然不能滿足生產(chǎn)需要，此外，原材料價(jià)格持續(xù)高漲，多個(gè)省份的有序用電政策也對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了一定影響。盡管仍然面臨著這樣、那樣的困擾，但新能源汽車高速發(fā)展的趨勢(shì)依然確立。最新數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，累計(jì)汽車銷量1862.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.7%。9月份，新能源汽車銷量35.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)148.4%，創(chuàng)歷史新高。1-9月，新能源汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到215.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)158.3%。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)如果不出大的意外的話，今年新能源汽車銷量將突破300萬(wàn)輛。

    我們也看到，除了驅(qū)動(dòng)方式的革命外，駕駛方式的革命同樣帶來(lái)了行業(yè)生態(tài)的劇變。智慧駕駛已成為新能源汽車下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的脊索，隨著新的品牌造成新勢(shì)力不斷投入，以及百度、小米、大疆等企業(yè)大踏步跨界，競(jìng)爭(zhēng)烈度陡然提升。本次論壇兩個(gè)關(guān)鍵詞，智能駕駛、掘金機(jī)會(huì)。應(yīng)該說(shuō)在當(dāng)前形勢(shì)下智慧駕駛行業(yè)更加需要增量資本來(lái)充電，而資本在優(yōu)質(zhì)賽道不足的情況下，也更需要智慧駕駛這個(gè)又濕又長(zhǎng)的雪道實(shí)現(xiàn)嘗鮮掘金。

    當(dāng)然，如何讓資本更加有序，如何避免某些領(lǐng)域一哄而上、一哄而下也是需要警惕的問(wèn)題。就行業(yè)本身而言，隨著L3測(cè)試逐步鋪開(kāi)，很多問(wèn)題越來(lái)越突出和亟待解決，比如相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)需要進(jìn)一步明晰已達(dá)成廣泛的共識(shí)，包括產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的分工與邊界，話劇產(chǎn)權(quán)的劃分與歸屬，數(shù)據(jù)安全與個(gè)人隱私，人車協(xié)同、商業(yè)模式的落地等，一些問(wèn)題已經(jīng)超出了行業(yè)本身、技術(shù)本身，已經(jīng)與社會(huì)問(wèn)題融于一體，這勢(shì)必要求我們從更高的視角來(lái)對(duì)待和處理。發(fā)展智慧駕駛絕不僅僅是需不需要人來(lái)開(kāi)車的問(wèn)題，除了注意實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)，還蘊(yùn)含著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、國(guó)際國(guó)內(nèi)雙循環(huán)、能源安全等多個(gè)關(guān)鍵詞。承擔(dān)著國(guó)家新基建經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展等諸多要義。

    建黨百年，航空、航天、高鐵等大國(guó)制造已經(jīng)成為國(guó)人的驕傲。下一步，就看中國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，如何建立智慧駕駛實(shí)現(xiàn)彎道超車，也成為我們的自豪。

    本次峰會(huì)云集智能駕駛企業(yè)以及投資機(jī)構(gòu)的代表，可謂群賢畢至，對(duì)于智慧駕駛這個(gè)前所未有融合多個(gè)領(lǐng)域的新業(yè)態(tài)、新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)，既要及時(shí)肯定成績(jī)，更要看到問(wèn)題的復(fù)雜性與緊迫性。彎道超車的機(jī)會(huì)并不多，我們必須倍加珍惜這個(gè)時(shí)間窗口。《證券日?qǐng)?bào)》是經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)主管主辦的綜合性證券專業(yè)媒體，是中國(guó)證監(jiān)會(huì)指定披露上市公司信息披露媒體，主辦的汽車資本論壇今年已經(jīng)是第三屆了，我們致力于打造汽車+資本領(lǐng)域的品牌論壇，而證券日?qǐng)?bào)是深根資本市場(chǎng)的專業(yè)力量，經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)作為黨中央國(guó)務(wù)院指導(dǎo)全國(guó)經(jīng)濟(jì)工作重要領(lǐng)域陣地的優(yōu)勢(shì)定位，以及全集團(tuán)1.4億用戶粉絲的受眾支撐，為這一品牌論壇的建設(shè)和行業(yè)發(fā)展提供了有利的輿論支持。希望大家借本次交流機(jī)會(huì)暢所欲言，中國(guó)智慧駕駛的星辰大海既需要頂層設(shè)計(jì)，更需要每個(gè)參與者建言獻(xiàn)策，積極行動(dòng)。我們?cè)负痛蠹覕y手創(chuàng)造新能源汽車行業(yè)發(fā)展的美好未來(lái)！最后，祝本次論壇圓滿成功，祝大家身體健康，一切順利，謝謝大家！