本報記者 許林艷

    10月14日，廣東省人民政府辦公廳印發了《廣東省推動商業航天高質量發展行動方案（2024—2028年）》。其中提到，到2026年，全省商業航天及關聯產業規模力爭達到3000億元，引進和培育10家以上商業航天重點企業，建設5個以上商業航天特色產業集聚區，商業航天新模式新業態加速生成。

    商業航天產業鏈涵蓋衛星制造、火箭制造、衛星應用等多個領域。作為新增長引擎，今年商業航天被首次寫入政府工作報告，產業重要性日益凸顯，多地都在出臺相關政策助推商業航天產業發展。

    在政策利好加碼的同時，SpaceX星艦在10月13日舉行的第五次試飛中，歷史性地實現了火箭一級助推器的半空捕獲回收，也為商業航天發展帶來好消息，有望推動降低商業航天進入門檻。

    政策持續加碼

    不僅有廣東省，多地政府都在發布商業航天利好政策。

    今年5月，湖北省發布《湖北省突破性發展商業航天行動計劃（2024-2028年）》，其中提出，形成年研制60發運載火箭、500顆商業衛星能力。培育引進一批龍頭企業，新增上市企業5家左右。

    今年年初，北京市政府印發《北京市加快商業航天創新發展行動方案（2024-2028年）》，其中明確了八大任務，包括衛星星座建設、政策先行先試、搭建共性技術平臺等。之后，北京市經開區發布了《關于建設具有全球影響力商業航天產業高地的若干措施》，其中提出再用5年時間，產業規模進一步擴大，發展成為“千企聯動、千星入軌、千億營收”的商業航天創新集群。

    此外，設立產業基金也是推動商業航天產業發展的方式之一。天眼查顯示，2024年7月，北京市商業航天和低空經濟產業投資基金正式成立，出資額達100億元，該基金由北京市政府投資引導基金（有限合伙）、北京達晨鯤鵬管理咨詢合伙企業（有限合伙）、北京京國管置業管理有限公司共同持股。

    政策加碼，我國商業航天產業發展迅速，產業規模不斷擴大。2023年中國商業航天市場規模約為1.94萬億元，同比增長23.2%，預計2024年將達到2.34萬億元。

    “目前我國商業航天產業的主要參與者為民營企業、中國科學院系企業和航天系企業，其中民營企業數量占比達80%。”中國企業資本聯盟副理事長柏文喜在接受《證券日報》記者采訪時說道。

    火箭回收技術重要性凸顯

    火箭回收技術是促進商業航天產業變革，實現這一行業可持續發展的重要部分。據了解，傳統的一次性火箭在發射后即報廢，但是通過回收火箭的第一級助推器和整流罩等主要部件，能夠顯著降低每次發射費用。

    10月13日，SpaceX星艦在第五次試飛中，歷史性地實現了火箭一級助推器的半空捕獲回收。民生證券表示，此次星艦回收的成功嘗試為全球低軌衛星產業鏈及深空探索事業注入了一劑強心劑，低軌部署成本在未來有望進一步下降，商業化運營有望進一步優化。

    我國在火箭回收方面的建設力度在不斷加大。《北京市加快商業航天創新發展行動方案（2024—2028年）》中提到，攻關可重復使用火箭，突破產業技術瓶頸。突破發動機變推力、再入返回高精度導航定位等關鍵核心技術，力爭3年完成百公里級亞軌道火箭回收飛行驗證，5年內實現可重復使用火箭入軌回收復飛，大幅度降低發射成本。

    目前，國內的一些商業航天公司也已經開始嘗試火箭回收，例如藍箭航天的“朱雀”系列火箭。“不過，現階段在火箭回收方面還存在一些難點，包括精確控制火箭著陸、重復使用發動機的可靠性和耐久性，以及回收后的維護和檢測技術等。這些問題都需要在技術研發和實際應用中不斷攻克，以實現火箭回收技術的商業化和規模化應用。”中國金融智庫特邀研究員余豐慧在接受《證券日報》記者采訪時說道。

（編輯 閆立良）