本報記者 任世碧

    9月12日，自動駕駛板塊集體異動，截至收盤，其整體漲0.64%，跑贏上證指數（跌0.18%）。其中，高鴻股份、威帝股份、銳明技術漲停，德邁仕、意華股份、光庫科技也分別大漲13.67%、9.10%、8.62%。

    表：9月12日漲幅超5%的自動駕駛概念股

    制表：任世碧

    近日，自動駕駛板塊利好頻出。據“深圳發布”9月11日消息，深圳智能網聯汽車測試示范路段不斷“擴容”，目前已完成首批高坪快速路西段、水官高速、南坪快速路東段、廣深沿江高速深圳段共89公里高快速路段作為測試示范道路的評估工作，擬于近期開放，其中包括13公里高復雜度路段。

    9月11日，據“蘇州發布”消息，國內首條滿足車路協同式自動駕駛等級的全息感知智慧高速公路已完成全部工程量超80%，預計9月底完成系統聯調聯試工作。該項目對蘇臺高速S17（黃埭互通—陽澄湖北互通）雙向56公里路段進行智慧化升級，在55個點位布設激光雷達、毫米波雷達、攝像頭、路側天線RSU等感知設備270套，打造全息感知路段和匝道（互通）感知路段。該項目建成后，將成為國內首條滿足車路協同式自動駕駛等級的全息感知智慧高速，依靠車路協同方式，在高速公路上實現L4級別自動駕駛。

    對此，接受《證券日報》記者采訪的排排網財富研究部副總監劉有華表示，今年年底特斯拉有望實現L4級—L5級自動駕駛、輔助自動駕駛市場滲透率進一步提升，疊加全國已開放智能網聯汽車測試道路再擴容的雙重利好消息，表明自動駕駛發展步入快車道，使得市場對于自動駕駛發展前景更有信心，從而帶動了自動駕駛板塊的走強。自動駕駛是未來的發展方向，伴隨著政策的支持、技術的不斷進步，未來自動駕駛領域擁有非常廣闊的發展前景。

    目前，我國輔助自動駕駛滲透率持續提升。9月11日，工業和信息化部裝備工業一司副司長郭守剛在“2023世界智能網聯汽車大會”新聞發布會上表示，2022年我國搭載輔助自動駕駛系統的智能網聯乘用車新車銷售約700萬輛，市場滲透率達到34.9%。今年上半年，市場滲透率進一步提升，達到了42.4%。

    在行業發展前景較好的背景下，相關上市公司也受到了長線資金的關注。根據上市公司2023年半年度報告，在自動駕駛板塊167家公司中，截至6月30日，有56家公司前十大流通股股東名單中出現社保基金、養老基金、險資、QFII（合格的外國機構投資者）等機構身影，占比超三成。

    對于自動駕駛板塊的投資機會，止于至善投資總經理何理對記者表示，今年以來，智能駕駛領域利好政策陸續出臺，眾多汽車廠商也紛紛加大力度提升汽車智能化程度，助推智能駕駛技術不斷進步，行業加速發展，預計市場規模將達6000億美元。隨著政策的不斷出臺和市場的逐漸成熟，自動駕駛行業的發展前景越來越明朗。可以關注自動駕駛核心供應商，如激光雷達制造商、傳感器制造商、芯片制造商等。

（編輯 才山丹 策劃 趙子強）