本報記者 趙子強

    7月27日早盤，A股三大指數震蕩上揚。截至上午11：30，上證指數漲0.44%，報3237.13點，深證成指和創業板指漲幅分別為0.34%和0.49%；滬深兩市成交額合計4735.1億元。A股市場有2256只個股上漲，2705只下跌，漲跌停方面，有27只個股漲停，跌停股0只。

    從資金面來看，7月27日上午，北上資金凈買入金額達35.84億元，其中，滬股通凈買入15.14億元，深股通凈買入20.70億元。

    兩融方面，截至7月26日，滬深京三市的融資融券余額為15756.58億元，相較上個交易日縮減16.85億元，其中，融資余額14835.54億元，相較上個交易日縮減13.43億元。

    表：7月26日申萬一級行業兩融交易情況：

    制表：趙子強

    對于A股市場，英大證券首席經濟學家李大霄表示，美聯儲宣布加息25個基點，將聯邦基金利率目標區間上調至5.25%-5.5%，為2001年以來的最高水平。靴子落地，道指和標普盤中創出新高。隨著美國通脹水平進一步下降，美聯儲政策有可能隨之改變，外圍環境有望改善。隨著國內一系列穩定經濟增長政策發力，經濟穩定可以期待，對股票市場的支持力度進一步加大，特別是隨著一系列支持股票市場政策落地，政策底和市場底可能已經出現，中國股市有可能開始正式上攻。市場逆轉，需要政策面的配合，在“要活躍資本市場，提振投資者信心”的特大利好公布之后，我們欣喜地看到，一個重要會議隨之召開，公布了多項重要舉措，要從投資端、融資端、交易端等方面綜合施策，協同發力，進一步激發資本市場活力，提升資本市場功能。只要找到了問題，認真加以應對解決，資本市場的活躍就有希望，投資者的信心提升就成為可能，股票市場上攻的基礎或者就具備了。

    國盛證券表示，從技術上看，滬指圍繞中期趨勢線小幅震蕩，日K線報收孕線組合，說明滬指孕育著反彈希望，雖然量能略有縮小，但總體不改反彈勢頭，疊加日線MACD底部背離修復較好，隨時有可能放量突破，而創業板指更多追隨滬指反彈，短期目標為中期趨勢線。因此本周市場或延續反彈，關注量能和市場情緒的變化，量能或決定反彈的高度，短期關注滬指上方3270點附近的阻力和下方3200點附近支撐。

    同花順行業方面，截至7月27日11：30，76個行業板塊中34個上漲，占比44.74%，其中，汽車零部件行業漲幅居前，達2.79%，此外，包括酒店及餐飲、汽車整車和汽車服務等在內的6個行業漲幅均超1%。下跌方面，互聯網電商居首，跌幅達1.81%，半導體及元件跌幅也超1%。從資金流向的行業看，有20個行業大單資金凈流入，其中，汽車零部件居首，凈流入額達10.34億元，此外，飲料制造、國防軍工、銀行、保險及其他等4個行業大單凈流入額均超3億元。

    從早盤表現強勢的汽車零部件行業看，交易中的226只成份股中有202只上漲，其中，有37只個股漲幅超5%。

    天風證券表示，6月訂單需求較好的頭部車企、近期有新車型推出的車企、以及受到近期終端優惠政策、新能源汽車下鄉等促消費政策惠及的車企，其7月交付有望穩步提升。同時，考慮到7月季節性因素，汽車行業進入傳統產銷淡季，對交付節奏的爬坡或有一定沖減。綜上，預計7月10家樣本車企的交付量有望較6月有個位數增長。推薦國內自主品牌比亞迪、廣汽集團、長安汽車、吉利汽車、長城汽車，造車新勢力理想汽車、小鵬汽車；建議關注蔚來汽車。

（編輯 喬川川）