本報記者 鄔霽霞

    見習記者 王楠

    汽車智能化、輕量化浪潮正席卷全球，浙江宏鑫科技股份有限公司（以下簡稱“宏鑫科技”）則順勢以鍛造鋁合金車輪為支點，撬動傳統制造業轉型升級。

    從浙江臺州起步的本土代工廠到布局海外的技術引領者，再到低空經濟賽道的拓荒者，宏鑫科技用二十余年的技術沉淀，書寫著“主業固本、全球協同、多元破局”的發展故事。

    近日，《證券日報》記者走進宏鑫科技，解碼其創新發展的破局之道。

    深耕輕量化材料應用

    步入宏鑫科技辦公樓大堂，首先映入眼簾的是五枚鍛造鋁合金車輪——這些凝結著技術蛻變的產品，無聲訴說著宏鑫科技從“制造”到“智造”的轉型歷程。

    十幾年前，宏鑫科技以鍛造輪轂代工起步，彼時行業競爭聚焦于強度與穩定性的基礎指標。隨著汽車行業節能減排要求日益嚴苛，“輕量化”從附加性能逐漸成為決定產品競爭力的核心要素。宏鑫科技在這一變局中，開啟了持續提升產品性能的探索之路。

    在宏鑫科技的鍛造車間，記者看到熱模鍛壓力機正發出低沉的轟鳴，通紅的鋁合金坯料在模具中被精準鍛壓成形，機械臂以極快的響應速度完成工件轉移，展現出現代化生產的高效與精密。

    “鋁合金材料相較鋼和鑄鐵可減重40%至60%，通過材料強度控制、去應力工藝優化及模具迭代，在保持結構強度的前提下，讓輪轂減重幅度再提升近20%，材料應用效果已超越國際知名企業。”宏鑫科技董秘王磊介紹。

    這一變化的背后是宏鑫科技持續加碼研發投入。2022年至2024年，公司研發投入分別為2959.58萬元、3050.30萬元和3363.31萬元，呈現穩健增長態勢。

    在深耕輕量化材料應用的同時，宏鑫科技同步推進制造工藝革新。從優化產品強度與外觀，到延長使用壽命，技術升級貫穿全鏈條。“公司投入大量研發經費，打造先進智能組合設備生產線，既能滿足大批量生產需求，又賦予車輪定制化能力。”宏鑫科技常務副總經理陸閔賢表示。

    目前，宏鑫科技年產100萬件高端鍛造汽車鋁合金車輪智造工廠及研發中心升級項目已建設過半。隨著項目推進，公司的創新能力將得到多維度提升。

    構建跨境協同體系

    在客戶需求迭代加速的當下，宏鑫科技傳統“出口+運輸”的運營模式面臨多重挑戰。隨著訂單規模趨于分散、交期壓力不斷增加，以及原材料和物流成本顯著上漲，宏鑫科技選擇以海外產能布局實現破局，并最終鎖定了泰國。

    2023年，宏鑫科技正式啟動總投資達2.5億元人民幣的泰國基地建設項目。該基地首期規劃建筑面積超2萬平方米，完整覆蓋鍛造、機械加工、表面處理等核心生產環節。首期產能設定為每年40萬至50萬件，同時儲備200畝工業用地，為后續產能爬坡預留空間。截至2025年4月份，該基地已進入小批量試產階段。

    隨著泰國基地運營步入正軌，宏鑫科技正有序推進歐美市場的客戶開發與供應鏈延伸。目前，部分原本由國內工廠承接的北美訂單已轉移至泰國產線。

    “我們構建了‘臺州總部研發+泰國工廠制造’的跨境協同體系。今年，東南亞基地年產能可達80萬件，預計能承接北美60%左右的訂單。”宏鑫科技董事長王文志說，這種“雙主場”模式不僅能降低物流成本，還能提升企業在全球市場的抗風險能力。

    財務數據顯示，2024年，宏鑫科技實現營業收入10.28億元。其中，外貿業務占比36%，產品銷往美國、澳大利亞、加拿大、日本等數十個國家和地區。在海外市場結構中，對美銷售占外貿總額的73%。

    切入低空經濟新賽道

    當傳統制造業紛紛探索第二增長曲線時，宏鑫科技則將目光投向了低空經濟這一新賽道。

    近年來，低空經濟迸發出驚人的活力，與此同時，從研發制造、基礎設施建設到運營服務，低空經濟的發展也為高端制造企業提供了廣闊的發展空間。

    宏鑫科技選擇以“金屬骨架”為切入點，進軍低空經濟賽道。依托在高端鍛造領域深厚的技術積淀，公司聚焦飛行器結構件與殼體部件研發。面對航空領域對輕量化與強度的更高要求，公司將鋁合金鍛造工藝的核心優勢進行系統性遷移，憑借在結構穩定性、材料韌性和應力釋放方面的技術儲備，宏鑫科技具備了切入低空經濟賽道的關鍵支撐。

    目前，宏鑫科技已與國內某航天科技企業達成飛行器殼體定點開發合作。據悉，單臺標準飛行器需配備12個殼體部件，包括6個定子、4個剛性槳及2個折疊槳，而這些零部件關乎飛行器的安全性與穩定性。

    “公司采用鍛造工藝生產的零部件強度更大、質量更輕，可塑性更強。這一工藝優勢將有助于確保飛行器在復雜工況下的穩定運行，同時滿足客戶對高性能零部件的需求。”宏鑫科技生產經理余磊表示，“未來，公司將堅持創新驅動，在鍛造技術領域不斷推出輕量化與安全性并重的高質量產品。”

    如今，宏鑫科技正在加快全球化布局和多元業務發展，提升其在傳統和新興領域的競爭力及抗風險能力。王文志表示：“我們將繼續以鍛造工藝為支點，推動產業鏈升級，彰顯‘中國鍛造’在全球產業鏈的核心競爭力。”