■本報記者 趙耘旎

    5月12日，浙江眾合科技股份有限公司召開了2017年度股東大會。在董事長潘麗春的主持下，以董事會秘書何昊為代表的公司高管團隊，與參會的投資者代表就公司的經營發展情況進行了熱烈交流。

    據公司年報顯示，2017年，眾合科技實現營業收入20.86億元，同比增長了73.01%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤6021萬元，同比增長了155.34%；基本每股收益0.17元，同比增長了150.00%。

    作為一家主要從事智慧交通和節能環保產業的企業，眾合科技如何在2017年實現營收和凈利均大幅度增長？對此，董事長潘麗春在股東大會上解析了公司的優勢發展之路，并講述了公司順利實現扭虧為盈“背后的故事”。

    十年自研路步入收獲期

    2017年，眾合科技的軌道交通信號系統業務交出了一份靚麗的成績單：公司軌交信號業務實現營業收入6.96億元，同比增長了42.58%；此外，全年新增信號系統訂單金額達26.23億元，同比增長174%，其中自研信號系統新增合同額占比近40%。

    記者了解到，2017年，眾合科技新中標了成都軌道交通10號線二期、6號線一、二期和11號線一期，以及杭州地鐵5號線、6號線及杭富線、杭紹線城際鐵路工程信號系統項目。截至目前，公司的軌道交通信號系統已經覆蓋了全國12個城市的25條線路，承建的城市軌道交通信號工程累積超過800多公里，市場占有率穩居行業前三。

    對于在軌交信號系統業務上取得的成績，潘麗春認為，這與公司自主研發的BiTRACON型CBTC信號系統產品密不可分。公司自2007年開始信號系統自研歷程以來，十年磨一劍，隨著技術的不斷成熟和完善，終于在2017年實現了跨越式發展，公司的國產化信號系統已獲得了市場和地鐵業主的越來越多的認可。

    談到這段自研歷程，潘麗春仍是充滿感觸。她向記者介紹到：“起初，公司使用的是外國專利的信號系統，但業主對執行效率不滿意，公司的市場占有率、利潤和規模無法得到有效提升，整體發展受到限制。公司的經營團隊對于是否投入自研也有很多討論甚至爭論，但在明確自主研發戰略后，從投入自研、產品開發、試驗再到自研產品投入市場這樣一步步堅定不移地走下來，雖然充滿挑戰，但是公司核心競爭力顯著提升，每次的階段性成果對公司的發展和經營業績都是一個反轉。十年后，我們依靠自身的核心技術和產品，終于得到了業主們的認可。”

    智慧交通產業布局初具規模

    除了傳統的軌道交通信號系統業務以外，眾合科技利用多年來在城市軌道交通和自動售檢票系統領域積累的業務規模、技術和實施交付能力等綜合優勢，還在積極探索“智慧交通”出行及“軌道交通+互聯網”的創新服務商業模式，開拓了軌道交通智能化業務和移動支付互聯網增值業務。

    2017年，眾合科技AFC業務取得了新突破：全年實現營業收入2.80億元，并新增自動售檢票及線網清分系統訂單約4.43億元。目前，公司自動售檢票及線網清分系統已簽約了13個城市，市場占有率穩居行業第一。在業績穩健增長之外，公司的自動售檢票系統全面進入“互聯網+”和“移動支付”時代。

    同時，眾合科技還先后與騰訊、支付寶、銀聯等簽署相關合作協議，共同實施多模式的移動支付創新技術，開啟了“智慧交通”新篇章。此外，在軌道交通智能化業務方面，眾合科技利用深度學習技術、人臉識別技術、障礙物檢測等多項人工智能技術，在下一代智能列車、智能無人駕駛等方向進行研發和產品設計，并且率先在高鐵領域獲得突破。

    聚焦節能環保主業

    經過多年發展，公司已經具備了以擁有自有核心技術的產品為基石的節能環保綜合服務能力，形成了覆蓋水處理、半導體節能材料生產、智慧節能照明的多條業務線。

    截至目前，眾合科技在工業污水處理業務范圍覆蓋了印染、重金屬、石油煉化、化工等領域，已成為工業污水處理細分行業龍頭，在重金屬、石油煉化等領域更是位居全國首位。此外，公司正在逐步向資源化利用、污泥和固廢危廢處理、城市黑臭河道治理、生活污水處理等業務領域延伸。

    談到公司未來的發展，潘麗春以“穩健”、“扎實”兩個詞語簡要概括了她的理念。其向《證券日報》記者強調，所謂“穩健”，就是公司的經營業績要實現階梯式穩步增長，規模和質量并重；所謂“扎實”，就是要繼續打造的高科技技術與產品等為達標的核心競爭力和引領行業標桿的企業底蘊。

    潘麗春表示，下一步，眾合科技將繼續立足綠色智慧城市的需求，踐行“智慧交通+節能環保”雙輪驅動發展戰略，為區域發展、大灣區、城市群建設提供一攬子解決方案，力求實現公司的可持續發展。