5月13日，中國船舶重工集團有限公司（以下簡稱中船重工）設(shè)計建造的首艘國產(chǎn)航母緩緩駛離位于大船集團的碼頭。中船重工集團是我國唯一具備自主設(shè)計與建造國產(chǎn)航母的企業(yè)集團，遼寧艦和此次離港海試的首艘國產(chǎn)航母由集團公司旗下研究所進行總體設(shè)計，集團公司旗下上市公司中國重工、中國動力、中國海防、華舟應(yīng)急均有參與航母建設(shè)。

    據(jù)了解，國產(chǎn)航母離港后，其自主研制的動力系統(tǒng)和推進系統(tǒng)將首次接受海洋環(huán)境的真正考驗，向成為一艘真正的作戰(zhàn)艦艇邁出關(guān)鍵一步。

    我國首艘國產(chǎn)航母，也是我國的第二艘航母，于2017年4月26日下水，專家表示，相比遼寧艦，首艘國產(chǎn)航母從設(shè)計到建造，全部由我國自主完成，并在遼寧艦使用的經(jīng)驗基礎(chǔ)上進行了多項優(yōu)化，性能將有全面提升。其研制和建造，標志著我國已經(jīng)掌握了建造中型航母，以及后續(xù)更大型航母的能力。

    中國船舶重工集團有限公司是中國海軍裝備的主要供應(yīng)商和船舶工業(yè)的骨干力量，也是截至目前我國唯一具備自主設(shè)計與建造國產(chǎn)航母的企業(yè)集團，擁有眾多研發(fā)建造實力雄厚的子企業(yè)。

    遼寧艦和此次離港海試的首艘國產(chǎn)航母就是由集團公司旗下研究所進行總體設(shè)計，由集團公司旗下上市公司中國重工所屬大連船廠進行總裝總建造；由集團公司旗下上市公司中國動力所屬各企業(yè)制造提供航母動力系統(tǒng)設(shè)備；由集團公司旗下上市公司中國海防所屬各企業(yè)制造提供航母與岸空天各通訊系統(tǒng)設(shè)備；由集團公司旗下上市公司華舟應(yīng)急所屬各企業(yè)制造提供航母應(yīng)急消防系統(tǒng)設(shè)備。

    資料顯示，中船重工成立于1999年7月1日，主要從事海軍裝備、民用船舶及配套、非船舶裝備的研發(fā)生產(chǎn)，是中國船舶行業(yè)唯一一家世界500強企業(yè)，現(xiàn)有總資產(chǎn)4127億元，員工15萬人。

    中船重工擁有我國目前最大的造修船基地，集中了我國艦船研究、設(shè)計的主要力量，有12名院士，4萬多名科研設(shè)計人員，7個國家級研發(fā)中心，9個國家級重點實驗室，12個國家級企業(yè)技術(shù)中心，150多個大型實驗室，具有較強的自主創(chuàng)新和產(chǎn)品開發(fā)能力，年造船能力1500萬噸。

    中船重工是中國最大的造修船集團之一，全資及其控股上市公司中國重工旗下?lián)碛袊鴥?nèi)外著名的大連船舶重工集團有限公司、渤海船舶重工有限責任公司、武昌船舶重工集團有限公司等一批專業(yè)公司。

    中船重工旗下大船集團黨委書記、董事長劉征是首艘國產(chǎn)航母工程現(xiàn)場總指揮、首艘國產(chǎn)航母工程現(xiàn)場指揮部黨委書記。今年全國兩會上，劉征接受采訪時表示，國產(chǎn)航母工程量巨大，是極為復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，跨行業(yè)、跨部門、跨地區(qū)，動員了全國500多家單位的力量，每天都有3000人至5000人在航母上工作。同時，首艘國產(chǎn)航母也是軍民融合的典范，航母工程建設(shè)成為推進軍民融合發(fā)展的重要陣地。500多家參研單位中，非軍企業(yè)、地方國企和民營企業(yè)參與比例高達77.4%。