本報(bào)記者 李靜

    6月23日，固態(tài)電池概念股持續(xù)走強(qiáng)。截至當(dāng)日收盤，泰和科技漲超20.02%，騰遠(yuǎn)鈷業(yè)漲超15%，湘潭電化、諾德股份漲停，光華科技、國(guó)軒高科等概念股紛紛跟漲。

    消息面上，近期，多家企業(yè)密集公布了固態(tài)電池的量產(chǎn)計(jì)劃。分析人士表示，這標(biāo)志著固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程駛?cè)?ldquo;快車道”，有助于提升板塊估值和投資者信心。

    企業(yè)紛紛披露最新進(jìn)展

    近期，多家上市公司披露了在固態(tài)電池領(lǐng)域的最新進(jìn)展。

    例如，江西贛鋒鋰業(yè)集團(tuán)股份有限公司表示，公司已形成電池全鏈路布局，首款500Wh/kg級(jí)10Ah產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)小批量量產(chǎn)，400Wh/kg電池循環(huán)壽命突破800次并完成工程驗(yàn)證。寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司在投資者互動(dòng)平臺(tái)上透露，公司在全固態(tài)電池領(lǐng)域持續(xù)堅(jiān)定投入，技術(shù)處于行業(yè)領(lǐng)先水平，2027年有望實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)。國(guó)軒高科股份有限公司在互動(dòng)平臺(tái)上透露，首條全固態(tài)中試線已正式貫通，金石全固態(tài)電池PACK系統(tǒng)也已完成初步開發(fā)應(yīng)用工作，并開始裝車路測(cè)。

    深圳市贏合科技股份有限公司宣布，公司已成功向國(guó)內(nèi)某知名電池企業(yè)發(fā)貨了一批核心固態(tài)電池設(shè)備，包括固態(tài)濕法涂布設(shè)備、固態(tài)輥壓設(shè)備及固態(tài)電解質(zhì)轉(zhuǎn)印設(shè)備等，這些設(shè)備已順利抵達(dá)客戶現(xiàn)場(chǎng)。阜新德爾汽車部件股份有限公司官方公眾號(hào)顯示，其固態(tài)電池項(xiàng)目力爭(zhēng)在2025年底前完成中試線建設(shè)并具備產(chǎn)品生產(chǎn)能力，隨后開始分期規(guī)劃實(shí)施1GWh、5GWh的批量化產(chǎn)線建設(shè)，實(shí)現(xiàn)從實(shí)驗(yàn)室到中試再到規(guī)模化生產(chǎn)的跨越，逐步構(gòu)建起從技術(shù)研發(fā)到產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的完整鏈條。

    汽車制造商方面，上海汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“上汽集團(tuán)”）和重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)安汽車”）分別披露了固態(tài)電池的發(fā)展計(jì)劃。其中，上汽集團(tuán)透露，未來(lái)三年內(nèi)將在全球發(fā)布超過(guò)10款車型，并計(jì)劃在2027年實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池裝車。長(zhǎng)安汽車則計(jì)劃在2025年至2026年完成合資公司時(shí)代長(zhǎng)安動(dòng)力電池有限公司50GWh電芯產(chǎn)能投資建設(shè)，預(yù)計(jì)2026年實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池裝車驗(yàn)證，2027年推進(jìn)全固態(tài)電池逐步量產(chǎn)，能量密度目標(biāo)達(dá)400Wh/kg。

    此外，小米汽車科技有限公司日前公布了一項(xiàng)名為“固態(tài)電池復(fù)合電極與制備方法及包含其復(fù)合電極的固態(tài)電池”的專利。

    萬(wàn)聯(lián)證券投資顧問(wèn)屈放對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，對(duì)于當(dāng)前的液態(tài)電池和半固態(tài)電池而言，固態(tài)電池技術(shù)上有實(shí)質(zhì)性突破，未來(lái)其下游應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒉粩鄶U(kuò)大（如新能源汽車、儲(chǔ)能、飛行汽車等）。

    行業(yè)發(fā)展前景廣闊

    固態(tài)電池作為下一代電池技術(shù)的重要方向，具有能量密度高、安全性好等優(yōu)勢(shì)。當(dāng)前，政策端也在持續(xù)推動(dòng)固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

    3月28日，工業(yè)和信息化部組織制定的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》正式發(fā)布，將于2026年7月1日起開始實(shí)施。新國(guó)標(biāo)聚焦熱擴(kuò)散、底部撞擊和快充循環(huán)安全性三大領(lǐng)域，充分體現(xiàn)了對(duì)電池設(shè)計(jì)與材料的高要求。

    中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)5月22日正式推出《全固態(tài)電池判定方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，首次明確了全固態(tài)電池的定義，解決了行業(yè)界定模糊、測(cè)試方法缺失等問(wèn)題，為技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。

    華金證券研報(bào)稱，新國(guó)標(biāo)的實(shí)施，無(wú)疑將加速固態(tài)電池從實(shí)驗(yàn)室走向?qū)嶋H量產(chǎn)的進(jìn)程，尤其是當(dāng)下車企對(duì)安全性的高度重視，將大大推動(dòng)全固態(tài)電池的商業(yè)化進(jìn)程。

    對(duì)于固態(tài)電池的發(fā)展前景，廈門大學(xué)中國(guó)能源政策研究院院長(zhǎng)林伯強(qiáng)在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，在政策扶持、技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)需求增長(zhǎng)等因素推動(dòng)下，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)逐步走向成熟，作為新能源重要戰(zhàn)略技術(shù)，其發(fā)展前景廣闊。

    產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速，券商紛紛看好固態(tài)電池的發(fā)展前景。江海證券研報(bào)認(rèn)為，固態(tài)電池市場(chǎng)潛力巨大，預(yù)計(jì)到2030年全球市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)兩千億元。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有望在2027年進(jìn)入快速增長(zhǎng)期。因此，投資者應(yīng)重視固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈的主題投資機(jī)會(huì)，把握市場(chǎng)機(jī)遇。

    華西證券則表示，電池技術(shù)的升級(jí)迭代是推動(dòng)終端需求擴(kuò)大的核心動(dòng)力。固態(tài)電池憑借高能量密度和高安全性等優(yōu)勢(shì)，已成為確定的下一代電池技術(shù)方向。隨著電池技術(shù)的不斷成熟以及產(chǎn)業(yè)鏈配套的完善，固態(tài)電池相關(guān)新產(chǎn)品有望陸續(xù)發(fā)布，產(chǎn)能建設(shè)也將不斷落地。預(yù)計(jì)固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程將加速推進(jìn)。