本報記者 桂小筍

    “站在原地，電動兩輪車行業競爭是紅海；可要是向上跨出一步，那就是無限廣闊的藍天，例如，一直被低估的自行車市場。”在3月28日至3月30日舉辦的第二十三屆中國北方國際自行車電動車展覽會上，有從業者告訴《證券日報》記者，當前，作為一種小眾的戶外運動方式，騎行正在被越來越多的受眾所接受，“騎行經濟”正在被重新估量。接受采訪的多家企業認為，電助力自行車站上了行業的新風口。

    創新場景以提振消費

    《證券日報》記者在展會現場看到，搭載了智能功能、新材料、AI技術的自行車產品是本次展會亮點，而基于對騎行市場的看好，也有企業高調宣布進入這個市場。綠源集團控股（開曼）有限公司（以下簡稱“綠源集團控股”）旗下高端智能輕出行品牌LYVA（綠力瓦）就在展會期間亮相，LYVA（綠力瓦）相關負責人對《證券日報》記者表達了對市場的看好。

    “將運動和健康融入生活和通勤，這也是積極響應國家提出的拉動消費、擴大內需。”綠源集團控股首席執行官胡繼紅在接受《證券日報》記者采訪時表示。

    胡繼紅告訴《證券日報》記者，提振消費的重要措施之一是創新消費場景，經過前期的市場調研發現，騎行市場被嚴重低估，“綠源集團控股之所以看重騎行市場的潛力，是在調研中發現，消費者對綠色出行、短途出行、科技消費、智能硬件相結合的產品有很大需求，但未能得到滿足，這就要求企業要通過創新消費場景來滿足消費者的新需求。”

    對于騎行市場，行業人士認為，企業在創新消費場景方面的改進空間很大。以出行為例，其可以拓展到體育和露營等領域，滿足消費者在徒步、露營等戶外活動中的需求。通過提供能夠走得更遠、擴大消費邊界的產品，企業可以豐富消費場景，吸引更多消費者。此外，企業還可以關注消費者的實際需求和痛點，通過技術創新和產品設計來創造新的消費場景和體驗。

    搭載新技術亮點紛呈

    記者在展會現場看到，市場技術迭代明顯，物聯網、AI算法、數字化電池、液冷電機等核心技術的快速成熟與規模化商用，正逐步將出行工具從傳統的“機械代步工具”轉變為“智能移動終端”。例如，綠源集團控股推出的LYVA G01-Sport搭載的中置電機內置三類8大傳感器，并導入了AI智能綜合算法，能夠實時感知速度、踏頻、力矩、加速度、坡度、轉動角度、溫度、心率等數據。這種AI與電機的深度融合，在國內乃至國際市場上都屬于領先水平。

    胡繼紅告訴《證券日報》記者，“LYVA在攻克中置電機難題的過程中，我們發現歐洲和日本等大品牌在市場上占據了主導地位，價格高昂，一套中置系統在歐洲市場上甚至賣到2000歐元，導致整體電助力車價格起步就在3000歐元以上，這對于中國市場來說，消費能力顯然不足。兩年前，我們開始著手攻克這一難題，完成了所有的實驗和測試。通過不斷的技術攻關和產品優化，我們終于攻克了中置電機的難題，為公司的市場拓展奠定了堅實的基礎。”

    基于市場需求的變化，行業也在調整自己的發展節奏和重點。“行業要向健康和良性的方向發展，要從長期主義和技術創新兩方面著手。”胡繼紅告訴《證券日報》記者，企業要有長期主義的眼光，不能只看短期利益，而要注重行業的可持續發展。其次，技術創新是行業取勝的關鍵，企業要聚焦科學技術，通過技術創新來提升產品的競爭力和附加值。同時，企業也要關注消費者的實際需求和痛點，通過提供高質量的產品和服務來贏得市場。

    胡繼紅向記者介紹，考慮到市場發展的需求，企業需要尋求第二條、第三條增長曲線，以應對市場變化。

（編輯 賀俊）