本報記者 劉釗

    7月10日，中國汽車工業協會舉行月度信息發布會。會上，中國汽車工業協會副秘書長陳士華發布2025年上半年中國汽車工業數據。

    數據來源：中國汽車工業協會

    今年上半年，中國汽車產銷分別完成1562.1萬輛和1565.3萬輛，同比分別增長12.5%和11.4%，均創歷史新高。其中6月份，汽車產銷分別完成279.4萬輛和290.4萬輛，環比分別增長5.5%和8.1%，同比分別增長11.4%和13.8%。

    從能源類型來看，今年上半年，傳統燃料汽車出口202.3萬輛，同比下降7.5%；新能源汽車出口106萬輛，同比增長75.2%。其中6月份，傳統燃料汽車出口38.7萬輛，環比增長14.4%，同比下降2.8%；新能源汽車出口20.5萬輛，環比下降3.6%，同比增長1.4倍。

    從車型來看，今年上半年，乘用車產銷分別完成1352.2萬輛和1353.1萬輛，同比分別增長13.8%和13%。其中6月份，乘用車產銷分別完成244.1萬輛和253.6萬輛，環比分別增長5.5%和7.8%，同比分別增長12.1%和14.5%。??今年上半年，商用車產銷分別完成209.9萬輛和212.2萬輛，同比分別增長4.7%和2.6%。其中，天然氣商用車銷量11.8萬輛，同比下降10.1%。其中6月份，商用車產銷分別完成35.4萬輛和36.9萬輛，環比分別增長5.3%和10.3%，同比分別增長7.1%和9.5%。其中，天然氣商用車銷量1.7萬輛，環比下降5.6%，同比下降22%。

    陳士華對《證券日報》記者表示，今年上半年，汽車市場延續良好態勢，多項經濟指標同比均實現兩位數增長。具體來看，在以舊換新政策持續顯效帶動下，內需市場明顯改善，對汽車整體增長起到重要支撐作用；新能源汽車延續快速增長態勢，持續拉動產業轉型升級；出口量仍保持增長，其中新能源汽車出口增長迅速；中國品牌銷量占比保持高位。

    中國歐洲經濟技術合作協會智能網聯汽車分會秘書長林示在接受《證券日報》記者采訪時表示，下半年，旨在推動產業升級與消費更新的“兩新”政策將保持有序推進態勢。與此同時，新能源汽車免征車輛購置稅的優惠政策即將進入退坡階段，而企業方面不斷推出豐富的新款車型，這些因素共同作用，將為汽車消費市場的增長提供有力支撐。然而，我們也必須清醒認識到，當前外部環境愈發復雜、嚴峻且充滿不確定性，部分地區暫停了汽車置換補貼等以舊換新的相關活動，這一動向值得高度關注。此外，汽車行業競爭依舊白熱化，整體盈利狀況持續面臨壓力，行業穩定運行仍存在諸多挑戰。為此，需進一步穩定政策預期，規范市場競爭環境，強化行業自律機制，同時加大政策引導與監管力度，共同推動汽車行業實現健康、平穩的發展。

（編輯 喬川川）