本報記者 賈麗

    2025年，華為技術有限公司（以下簡稱“華為”）鴻蒙智行生態持續擴張。日前，華為常務董事、終端BG董事長余承東在2025享界用戶星享之夜現場宣布正式發布享界全新車標。至此，鴻蒙智行“五界”中，問界、尊界、享界已經正式發布車標。

    隨著享界新車標落地以及北汽藍谷新能源科技股份有限公司（以下簡稱“北汽藍谷”）55億元加碼投入，華為與北汽的合作進一步深化。

    “新車標落地，顯示出華為聯合車企伙伴打造的智能汽車生態聯盟已經進入精細化運營階段。與此同時，鴻蒙智行整體戰略更為清晰，旗下‘五界’協同發力，加速覆蓋從主流到高端的多元化市場。”四度傳播研究院媒體專家委員會專家周海濱對《證券日報》記者表示。

    資料顯示，享界品牌由華為與北汽藍谷聯合打造，定位30萬元以上級別的行政轎車市場。

    具體來看，北汽藍谷為北京新能源汽車股份有限公司（以下簡稱“北汽新能源”）母公司。天眼查APP信息顯示，去年5月份，華為將其注冊的“享界”商標轉讓給了北汽。此后，北汽藍谷持續加碼享界以及相關增程車型的投資開發。

    今年2月份，北汽藍谷發布公告稱，公司擬將2023年向特定對象發行股票的部分募投項目結項及變更、部分募投項目進行金額調整。其中，“享界車型項目開發”內容包括3款享界品牌整車產品升級開發，項目投資總額為55.32億元，擬使用募集資金7億元。

    根據華為最新公布的數據，享界S9在今年6月份交付4154輛，居30萬元以上新能源轎車銷量首位。

    在工信部信息通信經濟專家委員會委員劉興亮看來，享界是鴻蒙智行版圖中在增程以及中高端領域布局的重要平臺，其戰略價值在于填補了鴻蒙汽車布局在行政級轎車市場的空白，與主打SUV的問界、豪華車的尊界等形成差異化協同。

    鴻蒙智行生態聯盟由華為與車企伙伴共同構建，采用“智選車”模式，華為深度參與產品定義、智能化技術及營銷賦能。目前，鴻蒙智行旗下品牌共有“五界”。

    其中，華為分別與賽力斯、奇瑞、北汽、江淮品牌合作打造了問界、智界、享界、尊界。今年4月16日，在鴻蒙智行新品發布會上，上汽集團與華為聯合發布了全新品牌“尚界”，帶來了“第五界”，補齊鴻蒙智行入門級市場空白。尚界所有車型將進入鴻蒙智行渠道銷售，首款車型預計于今年秋季上市，主打大眾消費市場。

    周海濱表示，鴻蒙智行“五界”覆蓋十萬元至百萬元市場，形成“高端立標桿（尊界/享界）、中端走量（問界/智界）、大眾擴基盤（尚界）”的閉環。L3自動駕駛商用后將進一步釋放協同效應。與此同時，華為汽車生態合作伙伴已經囊括主流傳統車企，且分工明確，華為主導研發設計、智駕以及渠道等，車企則主要負責制造。

    在5月31日舉行的2025（第三屆）未來汽車先行者大會上，余承東曾透露，華為汽車業務的鴻蒙智行已經形成“五界”格局，未來大概率不再新增合作車企。

    縱觀鴻蒙智行汽車銷售情況，當前，鴻蒙智行銷量七成依賴問界，智界、享界仍需突破產能與渠道瓶頸，尚界表現還等待新車上市后觀察。鴻蒙智行正通過多品牌戰略加速智能出行生態的滲透。隨著尚界的加入，“五界”協同效率將成為下一階段競爭關鍵。

    “鴻蒙智行將以‘五界’品牌矩陣重構智能汽車競爭格局，倒逼技術研發落后車企加速軟硬結合、智聯投入，并加速打造‘人—車—家’全場景生態閉環。”鯨平臺智庫專家財經評論員郭施亮對《證券日報》記者如是說。