本報(bào)訊 （記者袁傳璽）中國(guó)自動(dòng)駕駛領(lǐng)軍企業(yè)小馬智行股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“小馬智行”）（Nasdaq：PONY）的Pre-IPO投資者所持股份將于5月26日結(jié)束股票鎖定期。

    5月23日，記者從小馬智行方面獲悉，包括戰(zhàn)略投資者豐田汽車(chē)、跨境資本鍇明投資、產(chǎn)業(yè)資本CPE源峰以及多家長(zhǎng)期支持公司的國(guó)際知名美元基金等在內(nèi)的核心股東，均明確表示在解禁后不急于減持。加上之前已對(duì)外宣布自愿延長(zhǎng)鎖定期的兩位小馬智行創(chuàng)始人，目前已明確表達(dá)無(wú)減持計(jì)劃的小馬智行股東合計(jì)持股比例占公司總股本七成以上。

    多位投資人代表在溝通中特別指出，基于公司上市后清晰的業(yè)務(wù)增速布局，當(dāng)前估值尚未完全反映小馬智行在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的戰(zhàn)略卡位價(jià)值。市場(chǎng)分析認(rèn)為，頭部投資人的主動(dòng)持倉(cāng)管理，實(shí)質(zhì)是向二級(jí)市場(chǎng)釋放了優(yōu)質(zhì)標(biāo)的稀缺性的重要信號(hào)。

    五源資本表示：“我們看到小馬智行在北上廣深的Robotaxi運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)持續(xù)向好，自動(dòng)駕駛卡車(chē)業(yè)務(wù)也取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。這種扎實(shí)的商業(yè)化進(jìn)程讓我們對(duì)公司的長(zhǎng)期價(jià)值充滿(mǎn)信心。我們不僅將小馬智行視為全球自動(dòng)駕駛市場(chǎng)的先行者之一，更看好其成為全球智能出行生態(tài)的重要構(gòu)建者。我們相信，堅(jiān)守優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)才能收獲自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的最大紅利。”

    “自動(dòng)駕駛行業(yè)正迎來(lái)政策與商業(yè)化的共振周期。”鍇明資本表示，小馬智行憑借在北上廣深構(gòu)建的規(guī)模化運(yùn)營(yíng)能力，不僅完成了超50萬(wàn)小時(shí)全無(wú)人運(yùn)營(yíng)驗(yàn)證，更通過(guò)第七代車(chē)規(guī)級(jí)系統(tǒng)的量產(chǎn)落地計(jì)劃，形成將政策機(jī)遇轉(zhuǎn)化為商業(yè)價(jià)值的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，在行業(yè)爆發(fā)前夜占據(jù)了最佳身位。鍇明資本作為長(zhǎng)期合作伙伴，將繼續(xù)堅(jiān)定持有。

    多位投資人均表達(dá)了類(lèi)似觀點(diǎn)：“從資本周期來(lái)看，現(xiàn)在正是自動(dòng)駕駛企業(yè)從研發(fā)投入轉(zhuǎn)向規(guī)模收益的關(guān)鍵階段。小馬智行第七代Robotaxi系統(tǒng)以車(chē)規(guī)級(jí)硬件實(shí)現(xiàn)L4全場(chǎng)景無(wú)人駕駛，成本較前代降低70%，這種技術(shù)突破與降本能力的結(jié)合使其在商業(yè)化探索中具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，完全具備成為全球級(jí)企業(yè)的潛力。參照國(guó)際同行Waymo 450億美金的估值，相信小馬智行在解禁后的估值體系也將迎來(lái)積極正向的重構(gòu)。”

（編輯 張鈺鵬）