本報(bào)記者 丁蓉

    見(jiàn)習(xí)記者 張美娜

    近日，海口市商務(wù)局公眾號(hào)顯示，為深入貫徹落實(shí)《海口市推動(dòng)消費(fèi)品以舊換新工作方案》決策部署，積極響應(yīng)國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的政策導(dǎo)向，海口市開(kāi)展“2025年海口市汽車(chē)置換更新補(bǔ)貼”活動(dòng)。

    據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者不完全統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)，廣州、上海等地相繼發(fā)布相關(guān)文件，加碼汽車(chē)置換更新補(bǔ)貼政策。

    今年1月份，商務(wù)部等8部門(mén)發(fā)布的《關(guān)于做好2025年汽車(chē)以舊換新工作的通知》提出，2025年，對(duì)個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢2012年6月30日前注冊(cè)登記的汽油乘用車(chē)、2014年6月30日前注冊(cè)登記的柴油及其他燃料乘用車(chē)，或2018年12月31日前注冊(cè)登記的新能源乘用車(chē)，并購(gòu)買(mǎi)納入工業(yè)和信息化部《減免車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》的新能源乘用車(chē)或2.0升及以下排量燃油乘用車(chē)，給予一次性定額補(bǔ)貼。對(duì)報(bào)廢上述符合條件舊車(chē)并購(gòu)買(mǎi)新能源乘用車(chē)的，補(bǔ)貼2萬(wàn)元；對(duì)報(bào)廢上述符合條件燃油乘用車(chē)并購(gòu)買(mǎi)2.0升及以下排量燃油乘用車(chē)的，補(bǔ)貼1.5萬(wàn)元。

    根據(jù)商務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2025年，汽車(chē)以舊換新政策擴(kuò)大了汽車(chē)報(bào)廢更新支持范圍，將國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施首年的燃油車(chē)，納入可申請(qǐng)報(bào)廢更新補(bǔ)貼的舊車(chē)范圍。初步測(cè)算，國(guó)四首年的汽車(chē)約1300萬(wàn)輛，加上還有1200萬(wàn)輛國(guó)三及以下排放的乘用車(chē)，可申請(qǐng)汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼的舊車(chē)規(guī)模超過(guò)2500萬(wàn)輛，報(bào)廢更新潛力巨大。

    根據(jù)中國(guó)汽車(chē)戰(zhàn)略與政策研究中心預(yù)測(cè)，2025年，汽車(chē)報(bào)廢更新有望撬動(dòng)200萬(wàn)輛至250萬(wàn)輛增量。置換更新有望撬動(dòng)200萬(wàn)輛至250萬(wàn)輛增量。

    國(guó)海證券有限責(zé)任公司相關(guān)分析師對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，2024年，以舊換新政策推動(dòng)乘用車(chē)整體銷(xiāo)量超出市場(chǎng)預(yù)期，2025年，汽車(chē)置換更新補(bǔ)貼政策延續(xù)有望進(jìn)一步支撐汽車(chē)整體銷(xiāo)量。

    商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，截至4月24日24時(shí)，全國(guó)汽車(chē)以舊換新數(shù)量達(dá)270.5萬(wàn)輛，較3月24日的150萬(wàn)輛大幅增加120萬(wàn)輛。與3月份私人家用乘用車(chē)零售約172萬(wàn)輛的規(guī)模相比，約70%的私人購(gòu)車(chē)用戶(hù)成為以舊換新政策的受益者，私人首購(gòu)用戶(hù)占比降至31%左右。這一變化表明，消費(fèi)升級(jí)背景下的增換購(gòu)已成為購(gòu)車(chē)消費(fèi)的主流趨勢(shì)。

    在國(guó)家以舊換新政策的積極推動(dòng)下，車(chē)企紛紛響應(yīng)，加碼推出汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼活動(dòng)促進(jìn)消費(fèi)。

    新能源汽車(chē)方面，多家新勢(shì)力車(chē)企如小鵬汽車(chē)、理想汽車(chē)、賽力斯等，均推出不同程度的加碼補(bǔ)貼活動(dòng)。其中，賽力斯的官方置換服務(wù)于近期上線(xiàn)，問(wèn)界M9車(chē)型車(chē)主在進(jìn)行車(chē)輛置換時(shí)可享3萬(wàn)元尾款減免，鴻蒙智行其他車(chē)型車(chē)主享2萬(wàn)元尾款減免。

    燃油車(chē)方面，上汽大眾推出多項(xiàng)“加碼”服務(wù)。針對(duì)燃油車(chē)用戶(hù)，帕薩特Pro以16.99萬(wàn)元作為購(gòu)車(chē)入門(mén)價(jià)，疊加1.3萬(wàn)元置換補(bǔ)貼后，實(shí)際購(gòu)車(chē)成本進(jìn)一步下探至15萬(wàn)元區(qū)間，疊加全系標(biāo)配智能座艙與L2級(jí)智駕系統(tǒng)。此外，上汽大眾為全系燃油SUV車(chē)型推出整車(chē)終身質(zhì)保政策，涵蓋動(dòng)力總成、懸掛系統(tǒng)等核心部件。

    中關(guān)村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書(shū)長(zhǎng)袁帥對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“今年以來(lái)，多地加碼汽車(chē)置換更新補(bǔ)貼政策，對(duì)促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)升級(jí)具有較為顯著的推動(dòng)作用。補(bǔ)貼政策降低了消費(fèi)者置換新車(chē)的成本門(mén)檻，使得消費(fèi)者有了更強(qiáng)的購(gòu)買(mǎi)動(dòng)力，從而激發(fā)了汽車(chē)市場(chǎng)的潛在需求，增加了汽車(chē)銷(xiāo)量，為消費(fèi)升級(jí)奠定了市場(chǎng)基礎(chǔ)。”

    袁帥表示，補(bǔ)貼政策往往與鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)更環(huán)保、更智能的車(chē)型掛鉤，從而引導(dǎo)消費(fèi)者從傳統(tǒng)燃油車(chē)向新能源汽車(chē)或高能效、高智能化燃油車(chē)轉(zhuǎn)變，促使消費(fèi)者主動(dòng)選擇配置更高、技術(shù)更先進(jìn)、環(huán)保性能更好的汽車(chē)產(chǎn)品，帶動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)結(jié)構(gòu)向中高端、綠色智能方向升級(jí)。