本報兩會報道組 昌校宇 劉釗

    3月8日，十四屆全國人大三次會議第二場“代表通道”集中采訪活動在人民大會堂舉行。多位全國人大代表就科技創(chuàng)新、對外開放等熱點話題接受了媒體采訪，以生動實踐講述發(fā)展成就、奏響奮進強音。

    實現(xiàn)高水平科技自立自強，是中國式現(xiàn)代化建設的關鍵。全國人大代表，華工科技黨委書記、董事長馬新強在回答記者提問時表示：“今天，我們可以自信地講，中國激光產(chǎn)業(yè)已邁入全球第一方陣。”

    馬新強詳細介紹了華工科技在高端激光裝備領域的突破性進展。他表示，為了破解“卡脖子”技術難題，華工科技多年來在該領域奮起直追。現(xiàn)在，華工科技不僅實現(xiàn)了高端激光裝備替代進口，而且開始出口，產(chǎn)品訂單量超過國際品牌，用不到10年時間走過了國外巨頭30多年的產(chǎn)業(yè)化歷程，創(chuàng)造了行業(yè)領域70多項“中國第一”，牽頭制定中國激光行業(yè)首個國際標準，產(chǎn)品以每年35%的增長速度“賣全球”，改寫了全球激光裝備產(chǎn)業(yè)格局，也讓更多的中國制造業(yè)企業(yè)用得起高精尖的激光裝備。

    據(jù)馬新強介紹，在自身發(fā)展的同時，華工科技還帶動產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈上下游的1000多家企業(yè)發(fā)展壯大，華工科技產(chǎn)品自主化率超過了90%，支撐中國光電子產(chǎn)業(yè)一路向前。

    全國人大代表、小鵬汽車董事長何小鵬在回答記者提問時，目光堅定地認為：“今天，我們能看到一個全球的AI時代正在到來。”

    何小鵬分享道，小鵬汽車在新能源汽車領域的十年創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷告訴我們，有兩個變化值得關注。第一個，AI會推動自動駕駛甚至無人駕駛加速到來。第二個，汽車產(chǎn)業(yè)正在和機器人開始進行融合。

    在自動駕駛部分，何小鵬表示，2025年，我們正在探索加速落地L3級別的自動駕駛，并且在2026年將探索在停車場的L4級別的無人駕駛，包括無人泊車和無人取車，這會加速中國無人駕駛行業(yè)大步向前。

    在具身智能機器人部分，何小鵬認為，這次政府工作報告首次在未來產(chǎn)業(yè)里提到了具身智能，我們將人形機器人分為L1到L5五個級別，很像自動駕駛的五個級別。今天的人形機器人最主要是在L2初期，要想把人形機器人真正商業(yè)化，它一定要能夠實現(xiàn)L3能力，也就是手、腳、嘴、眼、大腦能夠全項融合。

    推進高質量發(fā)展，既需要科技實力的增強，也需要制度創(chuàng)新的突破。全國人大代表、海南省委自貿(mào)港工委辦副主任蔡強在接受媒體采訪時表示，與海南自貿(mào)港相適應的稅制建設正在成型起勢。

    2025年，海南自貿(mào)港就要封關運作。蔡強詳細解釋了“封關”的含義，“所謂封關，就是要把海南打造成一個海關監(jiān)管特殊區(qū)域，封關不是封閉，而是為了更好地向世界開放，實現(xiàn)貿(mào)易投資自由化、便利化。”

    具體政策方面，蔡強介紹稱，“零關稅”方面，有原輔料、自用生產(chǎn)設備、交通工具和游艇三張清單。下一步封關以后，適用“零關稅”的商品種類還將大大增加。“低稅率”方面，有企業(yè)所得稅、個人所得稅“雙15%”優(yōu)惠政策。這些政策在封關以后還要進一步優(yōu)化升級。“簡稅制”方面，正在積極研究相關改革方案。這些稅制安排和優(yōu)惠政策已經(jīng)變成了自貿(mào)港建設的“加速器”和“吸鐵石”，一方面，推動海南自貿(mào)港制度型開放步伐越來越快，為廣大市場主體提供了更多的發(fā)展機遇和更有力的支持；另一方面，它吸引人流、物流、資金流不斷向海南集聚，為海南自貿(mào)港的發(fā)展增添著后勁和活力。

（編輯 郭之宸 孫倩）